En qué consiste
En zonas de baja población los modos tradicionales de transporte público (ferrocarril, autobuses regulares) no son eficientes ni económica ni medioambientalmente por la baja demanda. Además, cuando existen, muchas veces no se adaptan a las necesidades de los usuarios (por ejemplo, por disponer de pocas frecuencias, por estar lejos la estación, etc.).
La digitalización y las nuevas tecnologías permiten diseñar nuevas soluciones de transporte adaptadas a estos entornos de baja demanda, más flexibles, más económicas, y que permiten resolver mejor las necesidades reales en la movilidad cotidiana de los ciudadanos en estos entornos.
Información adicional
Queremos que propongas ideas para dar solución a esta situación.
Para empezar, te proponemos diversas soluciones innovadoras que han sido implementadas en diversos lugares de Europa.
Esperamos que te resulten interesantes y te ayuden a proponer novedosas soluciones.
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Creación de una aplicación de servicios de autobús/microbús y coches compartidos a demanda del cliente con flexibilidad de horario.
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Aplicación móvil para el registro de ciudadanos con el fin de reagruparlos en la misma franja horaria y en un mismo transporte para dar servicio a todas esas zonas más despobladas.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
...le propongo, aumente personal, frecuencias, capacidad, reduzca el coste directo sobre el precio del billete y, electrifique, renueve y rectifique el trazado de la red de núcleos regionales...
Sin comentarios • 17/09/2020 •
Crear un servicio de cercanías de provincia, que permita unir por tren núcleos como Arbo, As Neves en la provincia de Pontevedra con Vigo y Pontevedra por ser las 2 ciudades mas grandes.
Sin comentarios • 24/10/2020 •
Un proyecto social de base tecnológica para acabar con el aislamiento de nuestros mayores en nuestros pueblos, impulsando nuevas soluciones de movilidad inteligentes para generar riqueza y esperanza.
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Acceso a la red de AV ferroviaria, de la gran cantidad de poblaciones que carecen de servicio, mediante demanda a través de app de minubuses, taxis o coches compartidos.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Conectar mediante Cercanías poblaciones pequeñas (no solo a partir de grandes ciudades) y crear líneas de autobuses que conecten otros municipios con las estaciones de tren.
Sin comentarios • 03/10/2020 •
Si toda persona tiene derecho a un servicio de transporte público, este ha de ser público. El transporte público no genera beneficios, y en el caso que lo hiciera, sería para la mejora del mismo.
Sin comentarios • 15/10/2020 •
La movilidad en zonas rurales es radicalmente distinta a la movilidad en las grandes ciudades, porque tiene otra problemática distinta: la accesibilidad.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Mejorar la conexión entre distintos medios de transporte para facilitar que los pequeños nucleos que rodean a las ciudades puedan comunicarse con estas sin usar el coche privado (única vía factible)
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Incrementar el uso de transporte de mercancías por tren. Vivimos en un país lleno de camiones.
Sin comentarios • 15/10/2020 •
Apuesto por el transporte multimodal de pasajeros. Necesitamos más amplitud en los horarios que permitan una mejor combinación entre los diferentes medios de transporte que tenemos a nuestro alcance.
Sin comentarios • 20/09/2020 •
Teniendo en cuenta la relación coste-beneficio es la opción más óptima para mover personas desde la periferia a la ciudad. Hay que combinar esta propuesta con aparcamientos periféricos en las ciudades
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Crear carriles de movilidad tipo carril bici al lado de la carreteras comarcales y nacionales para conectar localidades entre sí, pueblos y ciudades, barrios periféricos, etc. para bicis y VMPs
Sin comentarios • 23/09/2020 •
Dotar de cercanías o metro a la costa del sol oriental.
1 Comentario • 18/09/2020 •
Las vías de tren suelen ser llanas y por lo tanto adecuadas y cómodas para ir en bici. Hay vías en desuso muy adecuadas para convertir en carril bici que no se está haciendo.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Aumentar el número de bicis que pueden entrar en trenes regionales y media distancia sin desmontar. Habilitar vagones para este fin para no entorpecer al resto de usuarios.
3 Comentarios • 18/09/2020 •
Normativa nacional para que en las ciudades y recorridos interurbanos las administraciones locales y regionales tengan por ley presupuesto y objetivos definidos de creación de carriles bici protegidos
Sin comentarios • 10/10/2020 •
Existen líneas no electrificadas cerca de zonas de cercanías que mediante trenes híbridos podrían incorporarse a la red sin tener que realizar inversiones significativas en las infraestructuras.
Sin comentarios • 22/10/2020 •
Resolver la necesidad específica de MOVILIDAD que se tiene en cada momento del día para FAMILIAS: ir con niños al cole (multiocupante), cada padre por separado a su trabajo, ir a la compra, a IKEA...
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Concienciar a la gente tanto por parte de los hospitales como de las empresas que utilicen taxis compartidos ,o que compartan vehículos propios.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Adaptación de rutas de transporte y horarios a las necesidades de los ciudadanos y creación de líneas de transporte públicas.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Se trataría de incentivar económicamente la movilidad sostenible a nivel corporativo e individual.
Sin comentarios • 19/09/2020 •
Inversión en energías renovables en zonas rurales que atraerán personas a dichas zonas.
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Solventar el uso de combustible, con el uso de paradas inteligentes que solicitaran el servicio según la necesidad del consumidor.