Proceso del Laboratorio de ideas
Movilidad en zonas rurales y de baja poblaciónCódigo de la propuesta: MOV-2020-09-70
Teniendo en cuenta la relación coste-beneficio es la opción más óptima para mover personas desde la periferia a la ciudad. Hay que combinar esta propuesta con aparcamientos periféricos en las ciudades
Hay combinar esta propuesta con aparcamientos periféricos en las ciudades, en donde sea norma las ciudades 30, excepcionales los aparcamientos en su interior, y las autopistas urbanas desaparezcan.