Movilidad en zonas rurales y de baja población
En qué consiste
En zonas de baja población los modos tradicionales de transporte público (ferrocarril, autobuses regulares) no son eficientes ni económica ni medioambientalmente por la baja demanda. Además, cuando existen, muchas veces no se adaptan a las necesidades de los usuarios (por ejemplo, por disponer de pocas frecuencias, por estar lejos la estación, etc.).
La digitalización y las nuevas tecnologías permiten diseñar nuevas soluciones de transporte adaptadas a estos entornos de baja demanda, más flexibles, más económicas, y que permiten resolver mejor las necesidades reales en la movilidad cotidiana de los ciudadanos en estos entornos.
Información adicional
Queremos que propongas ideas para dar solución a esta situación.
Para empezar, te proponemos diversas soluciones innovadoras que han sido implementadas en diversos lugares de Europa.
Esperamos que te resulten interesantes y te ayuden a proponer novedosas soluciones.
- Vehículos eléctricos compartidos (car pooling) a disposición de los ciudadanos: cada ciudadano puede utilizar el vehículo cuando lo necesite y luego devolverlo al punto de origen.
- Plataformas de carsharing: sistemas para compartir vehículos entre varios usuarios.
- Servicios de autobús a la demanda: un autobús o minibús que no realiza la misma ruta ni cubre todas las paradas todos los días, sino que adapta su recorrido según las peticiones de servicio a través del móvil. Si se quiere usar el servicio, el usuario debe solicitarlo a través de una app y el autobús realizará paradas según las peticiones recibidas.
- Servicios de taxi compartido: servicio a demanda, donde un vehículo con conductor recoge al usuario en su domicilio, y puede transportar a varios usuarios a la vez.
- Pool de bicicletas (convencionales y eléctricas) a disposición de los vecinos
- Sistemas de viaje compartido en vehículos particulares: en cada viaje, el conductor adscrito al sistema puede ser recompensado, por ejemplo, con puntos a modo de moneda intercambiable en las tiendas locales.
- Autostop digital y seguro, con conductores voluntarios inscritos previamente en una plataforma y seguimiento de los vehículos.
Creación de grupos de traslado de los niños a los colegios.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Reducir el uso del coche privado para trasladar a los niñ@s al colegio. Que el desplazamiento al colegio sea una actividad más.
Estaciones AVE como Hub servidas a demanda
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Acceso a la red de AV ferroviaria, de la gran cantidad de poblaciones que carecen de servicio, mediante demanda a través de app de minubuses, taxis o coches compartidos.
Movilidad multimodal para todos.
Sin comentarios • 15/10/2020 •
Apuesto por el transporte multimodal de pasajeros. Necesitamos más amplitud en los horarios que permitan una mejor combinación entre los diferentes medios de transporte que tenemos a nuestro alcance.
Paradas Inteligentes
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Solventar el uso de combustible, con el uso de paradas inteligentes que solicitaran el servicio según la necesidad del consumidor.
Cercanias en Galicia
Sin comentarios • 17/09/2020 •
Crear un servicio de cercanías de provincia, que permita unir por tren núcleos como Arbo, As Neves en la provincia de Pontevedra con Vigo y Pontevedra por ser las 2 ciudades mas grandes.
Convertir en carril bici las antiguas vías de tren en desuso
1 Comentario • 18/09/2020 •
Las vías de tren suelen ser llanas y por lo tanto adecuadas y cómodas para ir en bici. Hay vías en desuso muy adecuadas para convertir en carril bici que no se está haciendo.
Utilizazación de transportes compartidos.
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Concienciar a la gente tanto por parte de los hospitales como de las empresas que utilicen taxis compartidos ,o que compartan vehículos propios.
Coches de fuera de la ciudad que contaminan la ciudad
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Habría que tomar medidas para que todas las mañanas no entren en las ciudades miles de coches procedentes de los pueblos dormitorio colindantes y convierten la ciudad en un N aparcamiento.
Ciudades para los ciudadanos, no para los vehículos a motor.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Poner fin a la dependencia del vehículo privado a motor.
Recuperación de Servicios Ferroviarios
1 Comentario • 25/09/2020 •
Recuperación de Ramales Ferroviarios cerrados desde 1985, para su uso por trenes de pasajeros y de mercancías.
Gratuidad del transporte público
Sin comentarios • 28/09/2020 •
Apostar por la gratuidad del transporte público, de tal modo que se logre aumentar la demanda que haga, a su vez, un aumento del número de servicios.
Incrementando el Índice de Felicidad en áreas rurales
Sin comentarios • 24/10/2020 •
Un proyecto social de base tecnológica para acabar con el aislamiento de nuestros mayores en nuestros pueblos, impulsando nuevas soluciones de movilidad inteligentes para generar riqueza y esperanza.
Menos camiones, más trenes
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Incrementar el uso de transporte de mercancías por tren. Vivimos en un país lleno de camiones.
Movillage
4 Comentarios • 24/09/2020 •
Varias medidas de movilidad que buscan conectar los pueblos más pequeños con los de cabeza de comarca y las capitales. Ayuntamientos, instituciones, empresas y vecinos juntos para una vida mejor
Creación de carriles bici protegidos en ciudades y recorridos interurbanos
3 Comentarios • 18/09/2020 •
Normativa nacional para que en las ciudades y recorridos interurbanos las administraciones locales y regionales tengan por ley presupuesto y objetivos definidos de creación de carriles bici protegidos
CarSharing
1 Comentario • 14/10/2020 •
El uso de un coche para el desplazamiento o prestación de un servicio y lo único por lo que vas a pagar es por el tiempo que utilices el vehículo.
Transporte publico para todos
Sin comentarios • 13/10/2020 •
El transporte publico es derecho de todos y sobre todo de los mas pequeños y los mas mayores ya que no tienen acceso a transporte privado en caso de necesidad.
¿Porqué se mueve tanta gente a la vez?
Sin comentarios • 06/10/2020 •
Flexibilizar horarios que harán que la movilidad no se acumule a las mismas horas.
Ampliar servicios en zonas rurales
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Adaptación de rutas de transporte y horarios a las necesidades de los ciudadanos y creación de líneas de transporte públicas.
Energía Limpia y Sostenible
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Apostar por una energía limpia y sostenible aprovechando la mayor y costosa infraestructura que tenemos ahora, las carreteras. Creo que dicha energía tendría que ir en la línea del hidrógeno.
Movilidad en zonas rurales y de baja población. El taxi: solución y alternativa
1 Comentario • 23/10/2020 •
El taxi ha de estar integrado en los Planes de Movilidad Urbana de las ciudades de España e integrado en las aplicaciones de movilidad como transporte complementario alternativo o única solución
Carril bus VAO en todas las entradas a Madrid
Sin comentarios • 20/09/2020 •
Teniendo en cuenta la relación coste-beneficio es la opción más óptima para mover personas desde la periferia a la ciudad. Hay que combinar esta propuesta con aparcamientos periféricos en las ciudades
Aprovechamiento líneas zonas cercanas a servicios cercanías
Sin comentarios • 10/10/2020 •
Existen líneas no electrificadas cerca de zonas de cercanías que mediante trenes híbridos podrían incorporarse a la red sin tener que realizar inversiones significativas en las infraestructuras.
RURAL CAR
4 Comentarios • 13/10/2020 •
Una APP que organice el transporte privado en zonas rurales con baja población haciendo uso colectivo de los vehículos propios.
Incentivos económicos a desplazamientos sostenibles
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Se trataría de incentivar económicamente la movilidad sostenible a nivel corporativo e individual.