¿Cómo mejorar los servicios de Cercanías?
En qué consiste
El servicio de Cercanías, bien de ancho convencional o bien de ancho métrico, se presta en 14 regiones, y es un servicio operado por Renfe.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) contribuye a la movilidad urbana sostenible y de bajas emisiones destinando al año más de 460 millones de euros para el servicio de cercanías en ancho convencional (hay que tener en cuenta que el precio que los usuarios abonan por sus billetes sólo cubre el 46% del coste del servicio).
Adicionalmente se destinan más 120 millones de euros anuales para la red de ancho métrico, que incluye servicios de cercanías y servicios de media distancia.
Como usuario de los servicios de Cercanías, puedes ayudarnos a identificar los temas prioritarios para mejorar el servicio. ¿Qué temas son una prioridad para ti? Algunas opciones pueden ser:
• Que el servicio mejore la puntualidad
• Tener información exacta y en tiempo real en una app
• Que todas las estaciones y trenes sean accesibles para personas con movilidad reducida o cualquier discapacidad
• Comodidad y limpieza en trenes y estaciones
• Facilidad en los sistemas de pago
¿Cuál de estos temas es más importante para ti? ¿Se te ocurre alguna otra idea para mejorar el servicio? ¡Te escuchamos!
Restablecimiento del servicio ferroviario de la costa de Tarragona desmantelado
Sin comentarios • 15/10/2020 •
La pérdida de viajeros de Cercanías está servida. La actual línea regional R16 (Barcelona – Tarragona – Salou – Tortosa) se partirá en dos, una nueva R16 que dejará en tierra a 600.000 viajeros
Bonos de 10 viajes con caducidad anual
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Los bonos de 10 viajes de cercanias y MD deberían ser válidos todo el año hasta el cambio de tarifas, en vez de 1 o 3 meses solamente.
Recuperación del servicio en la estación de El Tejar
1 Comentario • 17/09/2020 •
Esta estación permitiría la mejora de comunicación de los viajeros de las lineas C-3 y C-8 con la línea C-7 sin la necesidad de emplear la línea C-10, reduciendo dichos trayectos en 30 minutos.
CREACIÓN LÍNEA CERCANÍAS ENTRE EL PONIENTE ALMERIENSE Y ALMERÍA CAPITAL
1 Comentario • 25/09/2020 •
Solución definitiva para la movilidad de más de 5oo mil personas. La solución pasa por conectar las tres grandes ciudades almerienses desde El Ejido, Roquetas de Mar y Almería (hasta la universidad).
Instalar, en la entrada, un panel informativo del tiempo de paso de los trenes.
3 Comentarios • 24/09/2020 •
En estaciones pequeñas, como San Cristóbal de los Ángeles, hasta que no llegas al andén no encuentras indicadores de cuándo falta para la llegada del tren. Sería muy útil poder verlo en el vestíbulo.
Fiabilidad y puntualidad
Sin comentarios • 13/10/2020 •
Mejora de la puntualidad y fiabilidad del servicio de cercanías
Integración en el sistema tarifario de la región en la que se presta el servicio
Sin comentarios • 25/09/2020 •
Integración del Cercanías en el sistema tarifario de la ciudad/región en la que se presta el servicio, ya que no todas las regiones lo tienen integrado.
Título integrados a precio reducido
1 Comentario • 17/09/2020 •
Una tarjeta para todos los transportes de la provincia. Una tarifa mensual que se amortice con el 60 % de los trayectos.
¿Cómo mejorar los servicios de Cercanías?
1 Comentario • 13/10/2020 •
El problema es el escaso numero de trenes que hacen un recorrido "x" diariamente,sumado a que los trenes tienen un excesivo numero de vagones y algunos de ellos van semi vacios.
Invertir lo presupuestado
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Hay muchas ideas para mejorar la red de Cercanías, pero no sirven de nada sin inversión. El problema es el Ministerio de Fomento.
APP CERCANIAS FALTA INFORMACIÓN
Sin comentarios • 07/10/2020 •
Falta en la pantalla el dato de hora de salida del tren (eliminan este dato, para evitar poner un “número negativo” al comparar el tiempo que falta hasta la llegada al previsto).
Accesibilidad en los trenes.
Sin comentarios • 26/09/2020 •
Solución técnica en estaciones de baja demanda para que los ciegos puedan encontrar fácilmente las puertas de los trenes.
COCURRENCIA COMPETITIVA EN LAS OBLIGACIONES DE SERVICIO PÚBLICO
Sin comentarios • 22/09/2020 •
Liberalización de las Obligaciones de Servicio Público OSP en Media Distancia y Cercanías
Aumentar frecuencia y velocidad de Cercanías Línea C-4
Sin comentarios • 22/09/2020 •
La frecuencia de la línea C-4, siendo la línea más utilizada para el sur de Madrid, se caracteriza por tener trenes a poca velocidad para llegar al centro de Madrid.
LINEA C-3 ATOCHA-ARANJUEZ (APEADERO DE SAN CRISTOBAL)
Sin comentarios • 07/10/2020 •
-La ESTACIÓN DE SAN CRISTOBAL debe de CONSTRUIRSE pasando de apeadero a ESTACIÓN dando acceso al otro lado, y en concreto al barrio de BUTARQUE de reciente construcción y con alta densidad poblacional
Estaciones de cercanías amigables
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Elaborar un plan para cada estación acentuando su carácter "amigable" como infraestructura útil, funcional y agradable potenciando sus aspectos positivos y solucionando los negativos.
Linea cercanias Madrid eje Este-Oeste
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Retomar el proyecto que planeaba unir las estaciones de San Fernando de Henares y Principe Pio y asi crear un eje Este-Oeste que habilite cruzar Madrid en esa direccion.
RELOJES TAPADOS CON VINILO
Sin comentarios • 07/10/2020 •
LINEA C-3 ATOCHA-ARANJUEZ -Llevan desde agosto de 2018 todos los relojes de las estaciones sin funcionar. Hasta han sido tapados literalmente con un vinilo.
Aumentar el horario de servicio
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Estudiar la posibilidad de aumentar el horario de servicio de Cercanías para ponerlo conforme con el de Metro
Aprovechar infraestructura del AVE infrautilizada
3 Comentarios • 18/09/2020 •
En Catalunya las vias del AVE están desaprovechadas, mediante intercanviadores de ancho se puede mejorar mucho el tiempo de viaje de la segunda corona de cercanías.
PROBLEMAS DE COORDINACIÓN EN LA EXPLOTACIÓN
Sin comentarios • 24/09/2020 •
Por el interés de los viajeros es fundamental mejorar los mecanismos de coordinación entre empresas ferroviarias, autoridades de transporte y gestor de infraestructuras, sobre todo en incidencias.
Tarjeta única
Sin comentarios • 20/09/2020 •
Para facilitar la utilización de los transportes públicos sería muy cómodo para todos los usuarios y la creación de una tarjeta monedero válida en todo el país como la que existe en Países Bajos.
ESTACIÓN DE NUEVOS MINISTERIOS (INFORMACION SOL)
Sin comentarios • 07/10/2020 •
Falta un panel indicativo al pie de la escalera de acceso vía 8 en el que se indique que va a SOL (todos los turistas se pierden ahí).
ESTACIÓN DE NUEVOS MINISTERIOS (REPOSICIÓN PANEL INFORMATIVO A SU ANTERIOR POSIC
Sin comentarios • 07/10/2020 •
PANEL INFORMATIVO SOBRE TORNOS
Ampliación y optimización de la red
Sin comentarios • 06/10/2020 •
A) Electrificar de Humanes de Madrid a Talavera de la Reina. B) Prolongar de Parla a Illescas. C) Nueva línea de Villaverde Alto a Alcalá de Henares