En qué consiste
El servicio de Cercanías, bien de ancho convencional o bien de ancho métrico, se presta en 14 regiones, y es un servicio operado por Renfe.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) contribuye a la movilidad urbana sostenible y de bajas emisiones destinando al año más de 460 millones de euros para el servicio de cercanías en ancho convencional (hay que tener en cuenta que el precio que los usuarios abonan por sus billetes sólo cubre el 46% del coste del servicio).
Adicionalmente se destinan más 120 millones de euros anuales para la red de ancho métrico, que incluye servicios de cercanías y servicios de media distancia.
Como usuario de los servicios de Cercanías, puedes ayudarnos a identificar los temas prioritarios para mejorar el servicio. ¿Qué temas son una prioridad para ti? Algunas opciones pueden ser:
• Que el servicio mejore la puntualidad
• Tener información exacta y en tiempo real en una app
• Que todas las estaciones y trenes sean accesibles para personas con movilidad reducida o cualquier discapacidad
• Comodidad y limpieza en trenes y estaciones
• Facilidad en los sistemas de pago
¿Cuál de estos temas es más importante para ti? ¿Se te ocurre alguna otra idea para mejorar el servicio? ¡Te escuchamos!
Sin comentarios • 08/10/2020 •
Mas trenes de media distancia que puedas subir con tu billete de cercanias para poder llegar a tu destino sin tener que esperar al proximo cercanias
Sin comentarios • 18/09/2020 •
El andén de la estación de ADIF de Plaça Catalunya (Barcelona) llega al vestíbulo de Plaça Universitat, pero no está abierto al público.
Sin comentarios • 17/09/2020 •
La única manera de solucionar los principales problemas (falta puntualidad, pocos servicios en hora punta y muchas averías), es invertir más en transporte público.
Sin comentarios • 06/10/2020 •
Es ridiculo que cada nucleo de cercanias emita una tarjeta recargable que no sea compatible con otros nucleos de cercanias. Evitar imprimir o recargar un billete comprado con la aplicación
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Poner tornos, máquinas autoventa o validado ras de tarjetas de transporte en apeaderos "rodeados" de campo es invitar a que la gente viaje gratis.
Sin comentarios • 07/10/2020 •
La app de Adif no funciona. Se ha comprobado que las llegadas en la estación de Nuevos Ministerios por el anden 8 , son incorrectas con lo que sucede en la realidad.
Sin comentarios • 17/09/2020 •
Aumentar la frecuencia de los trenes, particularmente en hora punta. Ajustar el precio del billete para cueste menos que la gasolina de un turismo pequeño para realizar ese mismo trayecto.
14 Comentarios • 13/10/2020 •
Ampliación de las líneas C-4 y C-5 para dar servicio a los municipios sagreños que disponen de vías ferroviarías pero carecen de estación.
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Coordinar líneas para que no solapen frecuencias y optimizar el servicio ampliando frecuencias.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Que este mas conectada las lineas de cercanias entre ellas. Por ejemplo un cercanias de Murcia a Alicante y alli poder coger un cercanias de Alicante a Valencia
Sin comentarios • 29/09/2020 •
Plan de acción, con objectivos y proyectos propuestos, para mejorar la infraestructura ferroviaria de Adif entre Manresa y Terrassa (Línea 220)
Sin comentarios • 13/10/2020 •
Unificar criterios y que los nuevos apeaderos/estaciones sean igual en toda España. Mismas farolas, mismos refugios de mismos materiales, misma planta, anchura de andenes, no cubrir/soterrar vías
Sin comentarios • 19/09/2020 •
Establecer servicio de cercanías entre Cartagena y Murcia y rediseñar el funcionamiento de cercanías feve Cartagena-Los nietos y bus Cartagena-La Unión
Sin comentarios • 18/09/2020 •
no se cumplen los presupuestos de inversión en Catalunya (y supongo que en otros lugares pasa igual). siempre se dice que todo mejorará, siempre en futuron, pero va todo al ave
Sin comentarios • 22/09/2020 •
Manifiesto la necesidad de ampliar el Cercanías a municipios como Parla sur y Parla este , Illescas y Toledo. Para reducir la necesidad de los coches hay que invertir en transporte público eficiente.
Sin comentarios • 07/10/2020 •
Para aquellos trabajos que lo permitan, aparte de facilitar la conciliación mejoraría la movilidad en los cercanías, y por supuesto el rendimientoy producción de muchas empresas y administraciones.
Sin comentarios • 25/09/2020 •
Desdoblar la vía de la línea R1 entre, por lo menos, Arenys de Mar y Blanes.
Sin comentarios • 08/10/2020 •
Aumentar horarios nocturnos en Cercanías, sobre todo conectando los núcleos principales con las periferias.
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Cargar saldo en ella, desde 5 euros hasta lo que se desee y poder usarla indistintamente validando para todas las zonas de cercanías e interoperable Renfe+Feve
1 Comentario • 17/09/2020 •
Tener una aplicación que dijera el tiempo real de llegada y salida
1 Comentario • 18/09/2020 •
Una línea de cercanías no puede ser de vía única y estar sin electrificar. Por ello, haría falta mejorar estas líneas del núcleo de Valencia y de Alicante-Murcia para aumentar las frecuencias.
Sin comentarios • 09/10/2020 •
Se propone la liberación en el portal de datos abiertos de Renfe la ubicación de los trenes en tiempo real.
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Aumentar y facilitar las conexiones de los autobuses inter e intraurbanos con las paradas de cercanias
1 Comentario • 23/09/2020 •
Se podría crear un sistema combinado de títulos de transporte (individual, bono de 10 o mensual) que permita al usuario utilizar ambos servicios a un precio atractivo.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
En algunas estaciones hay pocas máquinas y muchas veces se encuentra averiada en su totalidad o alguna de sus funciones.