En qué consiste
El servicio de Cercanías, bien de ancho convencional o bien de ancho métrico, se presta en 14 regiones, y es un servicio operado por Renfe.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) contribuye a la movilidad urbana sostenible y de bajas emisiones destinando al año más de 460 millones de euros para el servicio de cercanías en ancho convencional (hay que tener en cuenta que el precio que los usuarios abonan por sus billetes sólo cubre el 46% del coste del servicio).
Adicionalmente se destinan más 120 millones de euros anuales para la red de ancho métrico, que incluye servicios de cercanías y servicios de media distancia.
Como usuario de los servicios de Cercanías, puedes ayudarnos a identificar los temas prioritarios para mejorar el servicio. ¿Qué temas son una prioridad para ti? Algunas opciones pueden ser:
• Que el servicio mejore la puntualidad
• Tener información exacta y en tiempo real en una app
• Que todas las estaciones y trenes sean accesibles para personas con movilidad reducida o cualquier discapacidad
• Comodidad y limpieza en trenes y estaciones
• Facilidad en los sistemas de pago
¿Cuál de estos temas es más importante para ti? ¿Se te ocurre alguna otra idea para mejorar el servicio? ¡Te escuchamos!
3 Comentarios • 18/09/2020 •
Aparcamientos seguros y cómodos en nodos de transporte. Estaciones de bicicletas de alquiler y propias.
Sin comentarios • 17/09/2020 •
La única manera de solucionar los principales problemas (falta puntualidad, pocos servicios en hora punta y muchas averías), es invertir más en transporte público.
Sin comentarios • 21/09/2020 •
Creación de un sistema de Cercanías interprovincial de acuerdo con los principales flujos de movilidad existentes (principalmente, en torno a las grandes ciudades).
1 Comentario • 18/09/2020 •
Abaratar el coste de los servicios. Mientras un abono transporte mensual coste casi lo mismo, igual o incluso más, que moverse en vehículo privado, la gente seguira prefiriendo en transporte privado
2 Comentarios • 18/09/2020 •
El aeropuerto de Sevilla, importante infraestructura en número de usuarios y de trabajadores, no cuenta con un transporte público eficiente que haga accesible el aeropuerto para aquel que lo necesite.
Sin comentarios • 22/09/2020 •
La frecuencia de la línea C-4, siendo la línea más utilizada para el sur de Madrid, se caracteriza por tener trenes a poca velocidad para llegar al centro de Madrid.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Crear una red logística pública de distribución de mercancías por tren en horas valle para retirar de circulación vehículos de reparto, reducir emisiones y rentabilizar vías
Sin comentarios • 20/09/2020 •
Para facilitar la utilización de los transportes públicos sería muy cómodo para todos los usuarios y la creación de una tarjeta monedero válida en todo el país como la que existe en Países Bajos.
Sin comentarios • 22/09/2020 •
Manifiesto la necesidad de ampliar el Cercanías a municipios como Parla sur y Parla este , Illescas y Toledo. Para reducir la necesidad de los coches hay que invertir en transporte público eficiente.
1 Comentario • 17/09/2020 •
Una tarjeta para todos los transportes de la provincia. Una tarifa mensual que se amortice con el 60 % de los trayectos.
Sin comentarios • 23/09/2020 •
Ampliar las Cercanías de Málaga hacia la costa del Sol Oriental y crear un ramal en el PTA (Parque Tecnológico de Andalucia)
Sin comentarios • 22/09/2020 •
Liberalización de las Obligaciones de Servicio Público OSP en Media Distancia y Cercanías
Sin comentarios • 25/09/2020 •
Crear un Sistema Tarifario Integrado con otros medios de transporte para fomentar una mayor intermodalidad, así como diseñar frecuencias que favorezcan esta.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Los bonos de 10 viajes de cercanias y MD deberían ser válidos todo el año hasta el cambio de tarifas, en vez de 1 o 3 meses solamente.
Sin comentarios • 03/10/2020 •
El vehículo de movilidad personal (VMP) puede aportar una mayor versatilidad al uso de cercanías.
Sin comentarios • 02/10/2020 •
Hacer servicios más eficientes: como más trayectos directos y menos paradas, nuevos vagones y mejora en la puntualidad.