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¿Cómo mejorar los servicios de Cercanías?

En qué consiste

El servicio de Cercanías, bien de ancho convencional o bien de ancho métrico, se presta en 14 regiones, y es un servicio operado por Renfe.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) contribuye a la movilidad urbana sostenible y de bajas emisiones destinando al año más de 460 millones de euros para el servicio de cercanías en ancho convencional (hay que tener en cuenta que el precio que los usuarios abonan por sus billetes sólo cubre el 46% del coste del servicio).
Adicionalmente se destinan más 120 millones de euros anuales para la red de ancho métrico, que incluye servicios de cercanías y servicios de media distancia.

Como usuario de los servicios de Cercanías, puedes ayudarnos a identificar los temas prioritarios para mejorar el servicio. ¿Qué temas son una prioridad para ti? Algunas opciones pueden ser:
• Que el servicio mejore la puntualidad
• Tener información exacta y en tiempo real en una app
• Que todas las estaciones y trenes sean accesibles para personas con movilidad reducida o cualquier discapacidad
• Comodidad y limpieza en trenes y estaciones
• Facilidad en los sistemas de pago

¿Cuál de estos temas es más importante para ti? ¿Se te ocurre alguna otra idea para mejorar el servicio? ¡Te escuchamos!

Billete unico y uso en el movil

  Sin comentarios  •  06/10/2020  •  Pablo Glez

Es ridiculo que cada nucleo de cercanias emita una tarjeta recargable que no sea compatible con otros nucleos de cercanias. Evitar imprimir o recargar un billete comprado con la aplicación

3 votos

Mas movilidad

  Sin comentarios  •  08/10/2020  •  AdrianRSFerroviario

Mas trenes de media distancia que puedas subir con tu billete de cercanias para poder llegar a tu destino sin tener que esperar al proximo cercanias

3 votos

Facilitar el teletrabajo

  Sin comentarios  •  07/10/2020  •  José Luis Muñoz

Para aquellos trabajos que lo permitan, aparte de facilitar la conciliación mejoraría la movilidad en los cercanías, y por supuesto el rendimientoy producción de muchas empresas y administraciones.

-2 votos
Ejemplo de aspectos mas y menos amigables de la estación de Cercedilla

Estaciones de cercanías amigables

  Sin comentarios  •  14/10/2020  •  Castorde

Elaborar un plan para cada estación acentuando su carácter "amigable" como infraestructura útil, funcional y agradable potenciando sus aspectos positivos y solucionando los negativos.

1 voto

Aparcamientos seguros en nodos de transporte

  3 Comentarios  •  18/09/2020  •  David S.M.

Aparcamientos seguros y cómodos en nodos de transporte. Estaciones de bicicletas de alquiler y propias.

22 votos

titulo de viaje y pago

  Sin comentarios  •  06/10/2020  •  JAVIER

se pierde tiempo en los expendedores de billetes. seria deseable que se pudiesen adquirir con el móvil, y el móvil que sirva como titulo de viaje.

4 votos

Ampliación servicio

  Sin comentarios  •  21/09/2020  •  aasanzo

Creación de un sistema de Cercanías interprovincial de acuerdo con los principales flujos de movilidad existentes (principalmente, en torno a las grandes ciudades).

13 votos
propuesta

CREACIÓN LÍNEA CERCANÍAS ENTRE EL PONIENTE ALMERIENSE Y ALMERÍA CAPITAL

  Sin comentarios  •  25/09/2020  •  Alejandro López

Solución definitiva para la movilidad de más de 5oo mil personas. La solución pasa por conectar las tres grandes ciudades almerienses desde El Ejido, Roquetas de Mar y Almería (hasta la universidad).

9 votos

Favorecer la complementariedad VMP con cercanías

  Sin comentarios  •  03/10/2020  •  ACoUVMP

El vehículo de movilidad personal (VMP) puede aportar una mayor versatilidad al uso de cercanías.

5 votos

Vagones con uso priorizado

  Sin comentarios  •  14/10/2020  •  M Jose

Vagones para ciclistas que puedan dejar la Bici o Vehiculo Movilidad Personal (patinete) sin molestar a otros usuarios. Tambiénpara ir con mascotas, sujetas al lado. Otros de silencio, otros grupales

-3 votos

Aumentar el horario de servicio

  Sin comentarios  •  18/09/2020  •  charlieboy169

Estudiar la posibilidad de aumentar el horario de servicio de Cercanías para ponerlo conforme con el de Metro

24 votos

Sr. Ministro, primero revierta la privatización del servicio y luego...

  Sin comentarios  •  18/09/2020  •  Víctor Melero

...Le propongo que aumente el personal, las frecuencias, la capacidad, reduzca el coste directo sobre el precio del billete, simplifique el número de zonas tarifarias y de tipos de billete...

14 votos

Reunir todos los servicios en una sola app

  Sin comentarios  •  20/09/2020  •  Roberto

Reducir el número de aplicaciones de Renfe a una sola con todos sus servicios.

10 votos

Tarjeta monedero para facilitar el viaje

  Sin comentarios  •  22/09/2020  •  Miguel Bustos

Sustitución del actual sistema de compra de billetes individuales por una tarjeta monedero de la que se descuente el importe del viaje

10 votos

Ampliación y optimización de la red

  Sin comentarios  •  06/10/2020  •  Julian

A) Electrificar de Humanes de Madrid a Talavera de la Reina. B) Prolongar de Parla a Illescas. C) Nueva línea de Villaverde Alto a Alcalá de Henares

4 votos

Cercanías en Asturias

  Sin comentarios  •  18/09/2020  •  R

Volver a ubicar la estación de Gijón en su emplazamiento original en el centro.

-1 votos

Cercanías en Málaga. Costa del Sol Oriental. Ramal PTA

  Sin comentarios  •  23/09/2020  •  María del Carmen

Ampliar las Cercanías de Málaga hacia la costa del Sol Oriental y crear un ramal en el PTA (Parque Tecnológico de Andalucia)

3 votos

Restablecimiento del servicio ferroviario de la costa de Tarragona desmantelado

  Sin comentarios  •  15/10/2020  •  mferri1960@gmail.com

La pérdida de viajeros de Cercanías está servida. La actual línea regional R16 (Barcelona – Tarragona – Salou – Tortosa) se partirá en dos, una nueva R16 que dejará en tierra a 600.000 viajeros

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