¿Cómo mejorar los servicios de Cercanías?
En qué consiste
El servicio de Cercanías, bien de ancho convencional o bien de ancho métrico, se presta en 14 regiones, y es un servicio operado por Renfe.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) contribuye a la movilidad urbana sostenible y de bajas emisiones destinando al año más de 460 millones de euros para el servicio de cercanías en ancho convencional (hay que tener en cuenta que el precio que los usuarios abonan por sus billetes sólo cubre el 46% del coste del servicio).
Adicionalmente se destinan más 120 millones de euros anuales para la red de ancho métrico, que incluye servicios de cercanías y servicios de media distancia.
Como usuario de los servicios de Cercanías, puedes ayudarnos a identificar los temas prioritarios para mejorar el servicio. ¿Qué temas son una prioridad para ti? Algunas opciones pueden ser:
• Que el servicio mejore la puntualidad
• Tener información exacta y en tiempo real en una app
• Que todas las estaciones y trenes sean accesibles para personas con movilidad reducida o cualquier discapacidad
• Comodidad y limpieza en trenes y estaciones
• Facilidad en los sistemas de pago
¿Cuál de estos temas es más importante para ti? ¿Se te ocurre alguna otra idea para mejorar el servicio? ¡Te escuchamos!
Mejores tiempos de viaje, mejores trenes.
Sin comentarios • 25/09/2020 •
Mejorar los tiempos de viaje con servicios semidirectos para ser competir con el vehículo privado. Mejores trenes, más nuevos y con mejores prestaciones (enchufes, mesa, portabicis, más asientos...)
Aparcamientos seguros en nodos de transporte
3 Comentarios • 18/09/2020 •
Aparcamientos seguros y cómodos en nodos de transporte. Estaciones de bicicletas de alquiler y propias.
Tarjeta única
Sin comentarios • 20/09/2020 •
Para facilitar la utilización de los transportes públicos sería muy cómodo para todos los usuarios y la creación de una tarjeta monedero válida en todo el país como la que existe en Países Bajos.
Instalar canales en las escaleras de las estaciones para ayudar a bicicletas
Sin comentarios • 20/09/2020 •
La instalación de canales en los laterales de las escaleras ayudaría a que fuera más fácil acceder a las estaciones con bicicletas y liberar muchos ascensores y escaleras mecánicas para las personas.
Señalizar espacio para bicis dentro de los vagones de la serie 446 y similares
Sin comentarios • 20/09/2020 •
En núcleos como Madrid, subir con la bici a veces es muy complicado, porque aunque no hayan muchas personas, se ubican en los lugares donde habría que colocar la bici sin molestar a otros usuarios.
Favorecer la complementariedad VMP con cercanías
Sin comentarios • 03/10/2020 •
El vehículo de movilidad personal (VMP) puede aportar una mayor versatilidad al uso de cercanías.
Vagones con uso priorizado
Sin comentarios • 14/10/2020 •
Vagones para ciclistas que puedan dejar la Bici o Vehiculo Movilidad Personal (patinete) sin molestar a otros usuarios. Tambiénpara ir con mascotas, sujetas al lado. Otros de silencio, otros grupales