En qué consiste
El servicio de Cercanías, bien de ancho convencional o bien de ancho métrico, se presta en 14 regiones, y es un servicio operado por Renfe.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) contribuye a la movilidad urbana sostenible y de bajas emisiones destinando al año más de 460 millones de euros para el servicio de cercanías en ancho convencional (hay que tener en cuenta que el precio que los usuarios abonan por sus billetes sólo cubre el 46% del coste del servicio).
Adicionalmente se destinan más 120 millones de euros anuales para la red de ancho métrico, que incluye servicios de cercanías y servicios de media distancia.
Como usuario de los servicios de Cercanías, puedes ayudarnos a identificar los temas prioritarios para mejorar el servicio. ¿Qué temas son una prioridad para ti? Algunas opciones pueden ser:
• Que el servicio mejore la puntualidad
• Tener información exacta y en tiempo real en una app
• Que todas las estaciones y trenes sean accesibles para personas con movilidad reducida o cualquier discapacidad
• Comodidad y limpieza en trenes y estaciones
• Facilidad en los sistemas de pago
¿Cuál de estos temas es más importante para ti? ¿Se te ocurre alguna otra idea para mejorar el servicio? ¡Te escuchamos!
Sin comentarios • 06/10/2020 •
Integrar los servicios de cercanias de FEVE y Renfe en una unica red. A aplicar en los nucleos de Asturias y Cantabria.
Sin comentarios • 20/09/2020 •
Reducir el número de aplicaciones de Renfe a una sola con todos sus servicios.
2 Comentarios • 13/10/2020 •
Eliminar cuellos de botella con vía única en cercanías, señalizar apeaderos en carreteras para usar sus aparcamientos como disuasorios de acceso a ciudades.
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Cargar saldo en ella, desde 5 euros hasta lo que se desee y poder usarla indistintamente validando para todas las zonas de cercanías e interoperable Renfe+Feve
2 Comentarios • 17/09/2020 •
Desdoblar la vía haría que los trenes de cercanías no tuvieran que compartir vía con los trenes de media distancia y trenes de mercancias. También permitirían que se pudiera aumentar la frecuencia
Sin comentarios • 22/09/2020 •
La frecuencia de la línea C-4, siendo la línea más utilizada para el sur de Madrid, se caracteriza por tener trenes a poca velocidad para llegar al centro de Madrid.
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Coordinar líneas para que no solapen frecuencias y optimizar el servicio ampliando frecuencias.
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Para una mejor cobertura regional/provincial, extender cercanías hasta núcleos de población más grandes que haya antes del límite provincial.
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Poner tornos, máquinas autoventa o validado ras de tarjetas de transporte en apeaderos "rodeados" de campo es invitar a que la gente viaje gratis.
Sin comentarios • 08/10/2020 •
Que gente con discapacidad que actualmente trabajen en Renfe en operaciones auxiliares puedan acceder a mejores puestos sin oposiciones ya que renfe se puede llevar muchas ventajas con la contratacion
Sin comentarios • 09/10/2020 •
Se propone la liberación en el portal de datos abiertos de Renfe la ubicación de los trenes en tiempo real.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Hacer una app para poder comprar el billete de cercanias online. Al igual que se hace con los media distancia y los larga distancia que se puede comprar desde la misma pagina de renfe
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Volver a ubicar la estación de Gijón en su emplazamiento original en el centro.
Sin comentarios • 22/09/2020 •
Sustitución del actual sistema de compra de billetes individuales por una tarjeta monedero de la que se descuente el importe del viaje
Sin comentarios • 06/10/2020 •
Es ridiculo que cada nucleo de cercanias emita una tarjeta recargable que no sea compatible con otros nucleos de cercanias. Evitar imprimir o recargar un billete comprado con la aplicación
Sin comentarios • 22/09/2020 •
Liberalización de las Obligaciones de Servicio Público OSP en Media Distancia y Cercanías