En qué consiste
El servicio de Cercanías, bien de ancho convencional o bien de ancho métrico, se presta en 14 regiones, y es un servicio operado por Renfe.
El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (MITMA) contribuye a la movilidad urbana sostenible y de bajas emisiones destinando al año más de 460 millones de euros para el servicio de cercanías en ancho convencional (hay que tener en cuenta que el precio que los usuarios abonan por sus billetes sólo cubre el 46% del coste del servicio).
Adicionalmente se destinan más 120 millones de euros anuales para la red de ancho métrico, que incluye servicios de cercanías y servicios de media distancia.
Como usuario de los servicios de Cercanías, puedes ayudarnos a identificar los temas prioritarios para mejorar el servicio. ¿Qué temas son una prioridad para ti? Algunas opciones pueden ser:
• Que el servicio mejore la puntualidad
• Tener información exacta y en tiempo real en una app
• Que todas las estaciones y trenes sean accesibles para personas con movilidad reducida o cualquier discapacidad
• Comodidad y limpieza en trenes y estaciones
• Facilidad en los sistemas de pago
¿Cuál de estos temas es más importante para ti? ¿Se te ocurre alguna otra idea para mejorar el servicio? ¡Te escuchamos!
Sin comentarios • 17/09/2020 •
El tramo Collado Villalba - Cercedilla es uno de los pocos tramos de vía única de la red de Cercanías de Madrid
Sin comentarios • 12/10/2020 •
Cargar saldo en ella, desde 5 euros hasta lo que se desee y poder usarla indistintamente validando para todas las zonas de cercanías e interoperable Renfe+Feve
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Estudiar la posibilidad de aumentar el horario de servicio de Cercanías para ponerlo conforme con el de Metro
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Crear una red logística pública de distribución de mercancías por tren en horas valle para retirar de circulación vehículos de reparto, reducir emisiones y rentabilizar vías
Sin comentarios • 03/10/2020 •
El vehículo de movilidad personal (VMP) puede aportar una mayor versatilidad al uso de cercanías.
Sin comentarios • 15/10/2020 •
La pérdida de viajeros de Cercanías está servida. La actual línea regional R16 (Barcelona – Tarragona – Salou – Tortosa) se partirá en dos, una nueva R16 que dejará en tierra a 600.000 viajeros
Sin comentarios • 29/09/2020 •
Plan de acción, con objectivos y proyectos propuestos, para mejorar la infraestructura ferroviaria de Adif entre Manresa y Terrassa (Línea 220)
Sin comentarios • 07/10/2020 •
PANEL INFORMATIVO SOBRE TORNOS
Sin comentarios • 17/09/2020 •
Aumentar la frecuencia de los trenes, particularmente en hora punta. Ajustar el precio del billete para cueste menos que la gasolina de un turismo pequeño para realizar ese mismo trayecto.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Hay muchas ideas para mejorar la red de Cercanías, pero no sirven de nada sin inversión. El problema es el Ministerio de Fomento.
Sin comentarios • 25/09/2020 •
Desdoblar la vía de la línea R1 entre, por lo menos, Arenys de Mar y Blanes.
Sin comentarios • 10/10/2020 •
Ante la próxima compra de material híbrido de cercanías/regional éste debe reunir unas características que maximicen sus prestaciones
Sin comentarios • 22/09/2020 •
Liberalización de las Obligaciones de Servicio Público OSP en Media Distancia y Cercanías
Sin comentarios • 06/10/2020 •
A) Electrificar de Humanes de Madrid a Talavera de la Reina. B) Prolongar de Parla a Illescas. C) Nueva línea de Villaverde Alto a Alcalá de Henares
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Un cercanias de todos y para todos. Un cercanias en la que gente con discapacidad pueda tener un trabajo para mejorar la calidad y la eficacia del cercanias y de los viajeros.
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Facilitar el transporte de bicicletas en el tren
1 Comentario • 23/09/2020 •
Se podría crear un sistema combinado de títulos de transporte (individual, bono de 10 o mensual) que permita al usuario utilizar ambos servicios a un precio atractivo.
Sin comentarios • 24/09/2020 •
Mejorar las estaciones e infraestructuras de la linea R3 de Rodalies de Barcelona
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Que se considere todo como metro incluso unificando paradas (estaciones) y no teniendo que salir de una para entrar a otra en los sitios que las paradas están en el mismo lugar.
Sin comentarios • 20/09/2020 •
La instalación de canales en los laterales de las escaleras ayudaría a que fuera más fácil acceder a las estaciones con bicicletas y liberar muchos ascensores y escaleras mecánicas para las personas.
Sin comentarios • 08/10/2020 •
Mas trenes de media distancia que puedas subir con tu billete de cercanias para poder llegar a tu destino sin tener que esperar al proximo cercanias
Sin comentarios • 18/09/2020 •
Hacer una app para poder comprar el billete de cercanias online. Al igual que se hace con los media distancia y los larga distancia que se puede comprar desde la misma pagina de renfe
Sin comentarios • 07/10/2020 •
Paneles informativos vestíbulo principal
Sin comentarios • 01/10/2020 •
Algunos nombres de la red de Cercanías podrían ser más claros y ayudarían a hacer la red más fácil de entender a los viajeros, y tendrían un coste de implantación cercano a cero.
Sin comentarios • 20/09/2020 •
Reducir el número de aplicaciones de Renfe a una sola con todos sus servicios.